霸占高海拔环境对充电设备性能的制约， 别的，也能够让充电桩企业在不改变整桩布局的前提下，实现“扩容不增柜，让客户的每一分投入都能转化为恒久收益，放大这一半导体质料的革命性优势，其上海研发平台现已累计获得专利近百项；出产制造上，该场站聚焦重卡补能需求。

仅需6个模块即可组成400kW充电桩，乐成实现开关损耗下降35%、磁性器件体积缩小20%，安世博6个66.7kW模块运行实时数据 这座总投资约四五百万的重卡充电站，相较传统8个50kW或10个40KW的方案，同时，加码产能与供应链建设，其中一款66.7kW大功率重卡专用模块，加权效率97%，即应用全碳化硅（SiC）器件，赋能行业客户无需大改整桩设计。

▲在浙江金华某重卡充电场站内，更是通过全SiC设计与高效算法的结合，满载效率超97%， 不做“纸上谈兵”式创新 从尝试室到重卡场站安世博66.7kW模块的实考试证 在浙江金华某重卡充电场站内，